발전소 취업 준비생 상식, 계획예방정비(OH)는 무엇인가?

 

오늘은 복합화력발전소 계획예방정비 종류와

점검 항목, 주기에 대해 이야기하겠습니다.

복합화력발전소의 계획예방정비는

주기기와 더불어 다양한 점검 항목들을 포함하며,

각 정비 항목은 설비의 특정 부품과

기능을 점검하고 유지 보수하는 것을

목표로 합니다.

복합화력발전소의 계획예방정비

(Overhaul, O/H)는 정기적으로

발전소의 주요 장비와 시스템의 성능을 유지하고

고장 발생을 예방하기 위해 수행됩니다.

주요 정비 유형과 각 정비의 특징은 다음과 같습니다:

​

1. Combustion Inspection (CI)

Combustion Inspection (CI)는

복합화력발전소에서

연소 시스템의 성능과 안전을 유지하기 위해

주기적으로 수행되는 정비 작업입니다.

정비주기는 보통 발전소 운전시간

8,000~12,000 시간마다 수행합니다.

점검 기간은 1~2주 정도입니다.

이 검사는 연소 과정에서 발생할 수 있는

문제를 조기에 발견하고 해결하기 위해

필수적입니다.

주요 정비 항목에 대해서 간략히 알려드리겠습니다

-연소기 (Combustor) 점검 및 노즐 교체

정비 항목:

연소기 내부 점검, 노즐 및 버너 교체

정비 이유:

연소기와 노즐은 고온 및 고압 환경에서

작동하므로, 침식, 부식, 열화 등의

문제를 예방하고 연소 효율성을 유지하기 위해

정기적인 점검 및 교체가 필요합니다.

-연료 공급 시스템 점검

정비 항목:

연료 펌프, 밸브, 파이프라인 등 점검 및 정비

정비 이유:

연료 공급 시스템의 불량은 연료 혼합비를

불균형하게 만들 수 있어 연소 효율을

떨어뜨리고 안전 문제를 야기할 수 있으므로,

시스템의 상태를 주기적으로 확인하고

유지해야 합니다.

-연소실 라이너 점검 및 교체

정비 항목:

연소실 라이너의 마모 상태 점검 및

필요한 경우 교체

정비 이유:

연소실 라이너는 고온 가스에

직접 노출되기 때문에 마모나

열화가 발생할 수 있으며,

이를 방지하기 위해 정기적인 점검 및

교체가 필요합니다.

-화염 감지기 및 점화장치 점검

정비 항목:

화염 감지기 및 점화장치의

작동 상태 점검 및 필요시 교체

정비 이유:

화염 감지기와 점화장치는

연소 과정에서 중요한 역할을 하며,

이들의 오작동은 안전사고로

이어질 수 있으므로

주기적인 점검이 필수적입니다.

 

 

-배기 시스템 점검

정비 항목: 배기 덕트, 배기 밸브 및

배기가스 모니터링 장치 점검

정비 이유:

배기 시스템의 이상은 연소 효율 저하와

환경 오염 문제를 일으킬 수 있으므로,

배기 시스템의 청결 및

정상 작동 여부를 확인해야 합니다.

-연소 공기 시스템 점검

정비 항목:

공기 여과기, 송풍기 및

공기 덕트 점검 및 청소

정비 이유:

깨끗한 연소 공기는 효율적이고

깨끗한 연소를 위해 필수적이므로,

공기 시스템의 청결 상태를

유지해야 합니다.

​

Combustion Inspection을 통해

연소 시스템의 주요 부품들이

최적의 상태를 유지하도록 하여,

발전소의 안정적이고

효율적인 운전을 보장합니다.

이로써 예상치 못한 고장을 예방하고,

긴급 정비로 인한 운영 중단을

최소화할 수 있습니다.

 

 

2. Hot Gas Path Inspection (HGPI)

Hot Gas Path Inspection

(HGPI)은 복합화력발전소의

고온 가스 경로를 따라 위치한

주요 터빈 부품을 검사하고

정비하는 과정입니다.

정비주기는 보통 발전소 운전시간

24,000~36,000 시간마다 수행합니다.

점검 기간은 2~4주 정도입니다.

이 검사는 고온 가스의 영향으로 인한

부품의 열화와 손상을 예방하고,

발전소의 성능과 효율성을

유지하기 위해 중요합니다.

주요 정비 항목에 대해서

간략히 알려드리겠습니다

-터빈 블레이드 점검 및 교체

정비 항목:

고압 및 저압 터빈 블레이드의 마모 및

손상 점검, 필요한 경우 교체

정비 이유:

터빈 블레이드는 고온, 고압가스에

지속적으로 노출되어 열화, 균열,

부식 등이 발생할 수 있으므로,

정기적인 점검과 교체가 필요합니다.

-노즐 가이드 베인 점검 및 교체

정비 항목:

노즐 가이드 베인의 마모 및

손상 점검, 필요한 경우 교체

정비 이유:

노즐 가이드 베인은 가스 흐름을 조절하여

터빈 블레이드로 전달하는 역할을 하므로,

손상 시 터빈 성능 저하와

안전 문제를 야기할 수 있습니다.

-터빈 로터 점검

정비 항목:

터빈 로터의 균열, 마모, 균형 상태 점검

정비 이유:

터빈 로터는 고속 회전에 의해

발생할 수 있는 피로, 균열, 마모 등을

예방하고 안정적인 운영을 보장하기 위해

정기적인 점검이 필요합니다.

-연소기 및 버너 점검 및 교체

정비 항목:

연소기 내부 및 버너의 마모 상태 점검,

필요한 경우 교체

정비 이유:

연소기와 버너는 고온 환경에서

작동하므로, 이들의 열화 및 손상을

예방하기 위해 정기적인 점검이

필요합니다.

 

 

-배기 시스템 점검

정비 항목:

배기 덕트, 배기 밸브,

배기가스 모니터링 장치 점검

정비 이유:

배기 시스템의 이상은

터빈 성능 저하와 환경 오염을

유발할 수 있으므로,

배기 시스템의 정상 작동을

확인해야 합니다.

-터빈 케이싱 점검

정비 항목:

터빈 케이싱의 균열, 마모 상태 점검

정비 이유:

터빈 케이싱의 손상은

내부 부품의 손상으로

이어질 수 있으므로,

정기적인 점검을 통해

케이싱의 상태를 확인해야 합니다.

-씰링 시스템 점검 및 교체

정비 항목:

씰링 시스템(shaft seals,

labyrinth seals 등)의 마모 및

손상 점검, 필요한 경우 교체

정비 이유:

씰링 시스템의 손상은 터빈

효율 저하와 가스 누설을

초래할 수 있으므로,

정기적인 점검과 교체가 필요합니다.

​

Hot Gas Path Inspection은

터빈의 고온 부품들이

최적의 상태를

유지할 수 있도록 도와주며,

이를 통해 발전소의 효율성과

안전성을 유지합니다.

정기적인 HGPI를 통해

고온 가스의 영향을 최소화하고,

터빈의 장기적인 성능과

신뢰성을 보장할 수 있습니다.

​

파트 2로 이어서 진행하겠습니다.

감사합니다.

May the Force be with you.